Vela - Guida rapida
L'arte di muovere una barca sfruttando la forza del vento è nota come sailing. Poiché le condizioni continuano a cambiare, è necessario padroneggiare le abilità acquisendo sufficiente esperienza. Fino al 1996 era conosciuto con il suo vecchio nomeYachting. La vela può essere sia competitiva che ricreativa. La competizione velica è anche conosciuta comeregatta.
Con la forza del vento, il marinaio ha bisogno di navigare con la sua barca per conquistare altre navi in competizione nella competizione. Una competizione velica comprende più gare individuali comewind surfing, model boat racing, yacht racing, dinghy racing, and kite surfing. Oltre a vari eventi, le barche hanno le loro diverse categorie come catamarani, gommoni, ecc. Tuttavia, questo sport ha il suo mangiarsi le unghie e l'eccitazione agghiacciante.
Una breve storia della vela
Il nome precedente di questo sport era lo yachting. È iniziato nel 1851 daInternational Yacht Racing. Nel 1900 fu introdotto per la prima volta alle Olimpiadi tenutesi a Parigi. Presto con il progresso della tecnologia e della progettazione, molte nuove barche sono entrate nel mercato. Hanno sostituito le barche pesanti con quelle più leggere aventi la stessa capacità di navigazione della precedente.
La International Sailing Federation ha pubblicato una serie di regole per organizzare efficacemente lo sport. Fino al 2012, le regate venivano disputate con un vecchio formato noto comeFleet racing format, in cui barche con flotte uguali erano solite regatare su una rotta comune contemporaneamente. Nel 2012 è stato introdotto un nuovo formato di gara noto comematch racing event. È un evento di concorso testa a testa per donne.
Paesi partecipanti
Questo sport acquatico è popolare in molte parti del mondo e ogni anno si svolgono molte competizioni. Lo sport è stato incluso anche nelle Olimpiadi. Esistono diversi tipi di formati di corsa a cui prendono parte i partecipanti.
Dal 1970 la vela è uno sport asiatico. Molti paesi asiatici come Cina, Giappone, Singapore, Qatar, Sri Lanka, Malesia, India e molti altri hanno la loro partecipazione attiva a questo sport. Nella classifica delle medaglie la Cina è in cima alla lista con un totale di 54 medaglie ai Giochi Asiatici, di cui 27 d'oro. I primi cinque paesi vincitori di medaglie sono Cina, Corea del Sud, Giappone, Singapore, Thailandia.
Oltre ai paesi asiatici, il Nord America, l'America centrale e meridionale, l'Africa e l'Europa hanno il proprio club per la vela.
La vela è uno sport acquatico che richiede tecniche e pratica rispetto alla forza fisica. Quindi è importante imparare le varie tecniche per avere un ottimo inizio, ma prima di imparare le tecniche di gioco, dovremmo essere consapevoli di alcune parti importanti e della terminologia delle barche e degli impianti che affronteremo più frequentemente.
Parti di una barca
Di seguito sono riportate alcune delle parti importanti di una barca a vela:
Deck - È la superficie piatta che è presente sulla parte superiore della barca.
Bow - La parte anteriore della barca che ha una forma stretta è spesso definita prua.
Cabin Trunk- Sulla barca c'è una capanna. Il lato e il tetto di questo è noto comeCabin Trunk.
Port - La parte della barca sul lato sinistro che è rivolta in avanti è nota come porto.
Starboard - La parte della barca sul lato destro rivolta in avanti è definita a tribordo.
Cockpit - Il pozzetto è situato nella parte inferiore in cui si trova il timone e anche in quella posizione si posiziona l'equipaggio.
Stem - Il lato posteriore della barca è noto come gambo.
Hull - La parte della barca che galleggia sull'acqua è chiamata scafo.
Parti di un rig
Cerchiamo ora di capire alcune parti importanti del rig -
Jib - Un attaccamento allo strallo che dà la vela a prua è definito fiocco.
Mast - È un longherone verticale a cui sono attaccate tutte le vele.
Boom - Dall'albero, si estende una barra orizzontale a cui è attaccata la base della vela principale, nota come Boom.
Mainsail - Tra il boma e la parte posteriore dell'albero è fissata una vela orizzontale chiamata randa.
Batten- All'interno della tasca della vela, viene data una struttura in fibra di vetro o legno per mantenerne la forma. Quel pezzo di struttura è noto come stecca.
Telltales - È un pezzo di stoffa che viene utilizzato per mostrare la direzione del vento.
Backstay- Per proteggere l'albero dalla caduta, un sartiame è collegato dalla parte superiore dell'albero allo stelo. Questo è noto come paterazzo.
La vela è uno sport che comprende diversi tipi di gare. In alcune regate ci sono solo due barche mentre in altre sono incluse centinaia di barche. La distanza di gara va da poche centinaia di metri a 3 km. La regata dipende dalla direzione del vento e di conseguenza i giocatori devono navigare con la loro barca.
A seconda del tipo di regata, i remi sono attaccati alla barca. Se ci sono regate in cui devono competere solo due barche con un giocatore ciascuna, ogni barca ha due remi uno per lato. Ma se più individui devono navigare come nel caso delle regate di flotta, i remi vengono attaccati in base al numero di giocatori.
Nozioni di base sulla vela
L'apprendimento delle basi in caso di vela non richiede così tanto duro lavoro a differenza di altri sport, ma avere la padronanza di questi è piuttosto importante. L'unico modo per farlo è la pratica pesante. Dovresti sempre spingere i tuoi limiti per imparare qualcosa di nuovo ogni giorno.
L'utilizzo del foglio è la prima cosa che il tuo istruttore ti insegnerà. Attraverso la regolazione del foglio, il 90% del lavoro è finito. Quindi dovresti sapere come stringere e allentare correttamente la scotta per avere una navigazione perfetta. Una corda che solleva la vela è nota comehalyard. Importante è anche la regolazione della tensione della drizza.
Oltre alla tensione della drizza, ci sono altri fattori come outhaul tension, traveler adjustment, e boom vang tensionche richiedono una seria attenzione di un principiante. Si dovrebbero imparare nuove abilità, ad esempio, per navigare senza intoppi con la barca in una giornata ventosa, si può tirare dentro il viaggiatore e liberare la scotta in modo che il boma possa sollevarsi con vento forte. Questo a sua volta ruoterà la parte superiore della vela rispetto al fondo e consentirà la fuoriuscita di più aria.
Consigli ai principianti
Ascoltare i consigli dell'esperto è utile e implementarli nel tuo lavoro a volte fa miracoli. Quindi, se sei un principiante, dovresti seguire molti blog, guardare più video e parlare con gli anziani di questa linea, per ottenere una corretta linea di percorso per enfatizzare le tue abilità. Abbiamo cercato di riassumere alcuni dei suggerimenti importanti di cui potresti aver bisogno come antipasto.
Se sei un principiante e sulla buona strada per iniziare a praticare, allora prova a calm and less crowded water. Questo perché le condizioni ideali e il traffico ridotto fanno bene alla pratica.
Invece di optare per una barca grande, una piccola barca sarebbe piuttosto una scelta saggia per esercitarsi con una vela e meno linee.
Una pratica di navigazione sicura è un must. Ciò include dire a qualcuno del tuo più vicino prima di partire per la navigazione, portare un dispositivo di galleggiamento e impararlo in anticipo come usare ecc.
La navigazione dipende esclusivamente dalle condizioni meteorologiche. Quindi prima di partire, controlla le previsioni del tempo e cerca sempre di studiare i fenomeni di marea che ti aiuteranno molto a prevedere in anticipo durante la navigazione.
Impara il significato di diversi simboli e termini di navigazione. Questo è spesso necessario per ricevere un messaggio veloce da molto indietro.
Short Course Racing
In questo tipo di regate, un percorso triangolare è contrassegnato da un numero di boe. La corsa prevede uno o più giri del percorso triangolare. Viene tracciata una linea immaginaria dal filecommittee boat al pin. Un giocatore deve mantenere la sua attenzione su moltiwarning signalsche verrà mostrato dall'arbitro. In qualità di equipaggio, il tuo obiettivo è tagliare la linea di partenza il più velocemente possibile.
Alcuni degli eventi di corsa più lunghi e famosi di questa categoria sono:
- Cowes Week
- Olympics
- Mug Race
- Coppa America
Il processo in questo tipo di regata prevede la virata di bolina fino alla boa (indicatore di bolina). Quindi, partendo da un lato sottovento, l'equipaggio deve poggiare verso il secondo marker di strambata. Un'altra strambata viene eseguita anche verso l'ultima boa conosciuta comedownwind mark. Dopo aver attraversato questa boa, la barca marcia verso il traguardo.
Coastal Inshore Racing
La corsa si svolge in vista aperta vicino a qualsiasi isola o attraverso qualsiasi oceano aperto. La gara può essere condotta di giorno o di notte. A volte la corsa continua anche per diversi giorni. L'attrezzatura necessaria per questa corsa dipende dalla distanza da percorrere e dalla misura di sicurezza. Tuttavia, l'elenco delle attrezzature non è così ampio come nel caso delle regate d'altura.
Gare offshore
Questi tipi di gare sono organizzate in acque libere per una distanza molto lunga che dura diverse ore. A volte le gare continuano durante la notte. Quindi dovresti fare le valigie con molti tipi di attrezzatura necessari come segue:
- Una torcia frontale con indicazione della luce rossa per salvare la tua visione notturna.
- Un piccolo PLB con versione GPS
- Tether
- Ginocchiere (se sei arciere)
- Kit medici personali
- Equipaggiamento di sicurezza
Alcune delle famose gare d'altura sono la gara delle Bermuda, la regata del Sud Atlantico, la regata dello yacht transpacifico, la settimana della regata dell'isola di Hamilton e la gara Fastnet. A volte le regate offshore sono altrimenti definite comeoceanic racing.
In questo capitolo, discuteremo brevemente delle seguenti varianti di Vela:
- Fleet Racing
- Team Racing
- Match Racing
Cominciamo con Fleet Racing.
Fleet Racing
Nelle regate di flotta, puoi competere con un minimo di quattro numeri di barche fino a un massimo di centinaia di barche. In una regata, devi affrontare almeno tre gare che verranno prese in considerazione.
Alla fine di ogni evento, verrà presa in considerazione la posizione della tua barca. Al termine dei tre eventi, tutte le posizioni della tua barca verranno aggiunte per fare un totale. Se il tuo punteggio totale è più basso tra tutti gli altri velisti, sarai dichiarato vincitore.
Team Racing
Come suggerisce il nome, questa è una gara tra due squadre. Quindi devi formare una tua squadra composta da tre barche. Lo stesso sarà il formato per la tua squadra avversaria. Perciò; non è il punteggio individuale, piuttosto è il punteggio di gruppo che conta. Un punteggio complessivo di 10 o meno sarà un bel punteggio per vincere.
Per mantenere una combinazione stabile, i compagni di squadra usano varie tattiche come:
- Riproduci uno (1-2-qualsiasi cosa)
- Gioca due (2-3-4)
- Gioca quattro (1-4-5)
Match Racing
La differenza fondamentale tra le regate di flotta e le gare di match è che nel tipo di regata successivo, a differenza del precedente, devi competere con un solo concorrente. L'unico scopo è raggiungere il traguardo il più velocemente possibile. Tuttavia, questo non significa che devi navigare velocemente per raggiungere il traguardo. Le tattiche coinvolte qui sono completamente diverse dagli altri tipi di corse.
Questo è uno sport in cui tutti devono essere autoregolati. C'è una serie di regole che tutti devono seguire e applicare. Se un concorrente infrange una regola, allora come buona sportività dovrebbe eseguire la penalità prontamente. Le penalità possono essere una virata e una strambata o due virate composte da duegybes e due tacks.
Alcune importanti correzioni sono state apportate nel 1997. Attualmente ci sono 97 regole di cui 15 sono necessarie per quanto riguarda il movimento della barca in acqua. Alcune di queste regole sono la nostra principale preoccupazione.
Dovrebbe esserci una distanza libera sufficiente tra mure a sinistra e mure a dritta.
Nel caso in cui le barche siano sulle stesse mure e in condizioni di sovrapposizione, la barca più vicina al vento (sopravvento) deve mantenere una distanza sufficiente dalla barca sottovento.
Nel caso in cui le barche siano sulle stesse mure ma non siano ingaggiate, una barca dietro dovrebbe mantenere una distanza sufficiente dalla barca davanti.
Quando una barca sta cambiando mura, non dovrebbe entrare in contatto con altre barche che non stanno virando.
Se sembra che l'altra barca non stia mantenendo una distanza libera, anche se sei sulla giusta traiettoria, dovresti mantenere una certa distanza in più per evitare la collisione.
È un atteggiamento di tipo sportivo quello di dare la precedenza alle altre barche, una volta che hai raggiunto il tuo.
Se la tua barca sta cambiando rotta anche se è nel modo giusto, allora è tuo dovere dare alla barca appesantita vicino a te la possibilità di tenersi discosta.
Il velista deve attenersi alle regole e dovrebbe seguirle in caso contrario, può essere penalizzato. La violazione delle regole comporta danni o lesioni gravi che possono portare al pensionamento. Nel caso in cui il concorrente non esegua le penalità, può essere squalificato dall'intero torneo dopo un'udienza dal comitato delle proteste.
International Sailing Federation organizza campionati di vela in tutto il mondo. Esistono diverse categorie di campionati internazionali.
Qui abbiamo cercato di allinearli insieme in un punto di una tabella.
| Categoria | Campionato |
|---|---|
| ISAF (International Sailing Federation) |
|
| Campionati di classe |
|
| Campionati IRSA (International Radio Sailing Association) |
|
| Campionato IFDS (International Association for Disabled Sailing) |
|
Vediamo ora brevemente le carriere di alcuni dei campioni di questo sport.
Robert Scheidt
Robert Scheidt è un concorrente brasiliano. Da cinque Olimpiadi, ha vinto due medaglie d'oro, due medaglie d'argento e una medaglia di bronzo. Nel 2006, aveva già vinto 125 titoli ed è diventato il protagonista.
È il primo atleta brasiliano a vincere quattro medaglie consecutive in quattro Olimpiadi. Ha anche vinto una medaglia d'oro ai Giochi Panamericani nel 1995 e nel 1996 ha vinto il suo primo campionato del mondo.
Glenn Ashby
Glenn Ashby è un concorrente australiano. Ne ha vinte noveA Class CatamaranCampioni del mondo. Fino ad ora ha vinto 15 medaglie d'oro nel campionato del mondo in diverse categorie.
Inoltre, ha anche vinto quattro argenti e un bronzo nel campionato del mondo in diverse categorie. Ha anche vinto una medaglia d'argento alle Olimpiadi del 2008 nella categoria Tornado. Attualmente Emirates Team New Zealand è sotto il suo capitano in Coppa America.
Ben Ainslie
Ben Ainslie gioca per la Gran Bretagna. Dal 1996 al 2012 ha vinto medaglie consecutivamente in tutte e cinque le Olimpiadi. Nelle Olimpiadi del 1996 vinse un argento mentre a riposo vinse medaglie d'oro.
Ainslie è la prima persona a vincere medaglie in tutte e cinque le diverse categorie di vela. Ha anche vinto undici medaglie d'oro nei campionati del mondo. Ainslie è la seconda persona a vincere quattro medaglie d'oro in questo sport.