Drag Racing - Classi
Ci sono molti classesnelle gare di resistenza e ogni classe ha le proprie restrizioni e le proprie esigenze. Le restrizioni includono peso, taglia, modifiche, stile del corpo e molti altri.
La National Hot Road Association (NHRA) ammette con orgoglio che è finita 200 classesrispetto all'IHRA. Alcune classi dell'IHRA hanno le proprie sottoclassi multiple a causa delle differenze nei componenti del motore e in altre caratteristiche.
Parliamo ora di alcune delle famose classi.
Top Fuel Dragster (TF / D)
Questi sono anche chiamati diggerse sono la classe più veloce. Tra tutte le macchine che accelerano più velocemente al mondo, queste macchine possono attraversare la pista di trascinamento in meno di 3,8 secondi e superare velocità massime di oltre 325 mph.
Le auto Top Fuel sono lunghe 25 piedi e pesano 2.320 libbre in assetto pronto per la gara. Come carburante viene utilizzato metanolo con il 90% di nitrometano.
Top Fuel Funny Car- L'auto divertente viene fornita con una base della ruota più corta e un corpo in fibra di carbonio che sembra lontanamente un'automobile di produzione. Le auto divertenti sono anche conosciute comefloppers e possono funzionare regolarmente nei 4.0 e possono anche superare circa 315 mph.
Pro Stock (NHRA, IHRA / MMPSA)
È popolarmente noto come factory hot rodsa causa della somiglianza con le auto di produzione. Devono mantenere un aspetto originale. Queste auto sono anche conosciute comedoor slammers. I Pro Stockers hanno la capacità di strappare i tempi di quarto di miglio del cavo in 6,4 secondi di gamma con una velocità di oltre 210 mph.
Le loro ruote possono girare per più di 10.500 giri / min e possono produrre 1.300 cavalli. I motori dell'NHRA non possono produrre una cilindrata di 500 pollici cubi (8,2 L) mentre le auto IHRA / MMPSA hanno la capacità di funzionare a un massimo di 820 pollici cubi (13,4 L). Le auto IHRA / MMPSA sono anche conosciute comeMountain Motors.
Moto Pro Stock di (NHRA e ANDRA)
Sono veicoli estremamente modificati, con la capacità di raggiungere la velocità di oltre 195 mph in 6,8 secondi. Presenta inoltre un telaio tubolare appositamente costruito con un modello di carrozzeria originale leggero e aerodinamicamente migliorato.
Pro Modified - È anche conosciuto come Pro Mod o Top Doorslammer(T / D). Ha alcune limitazioni del motore con una potenza molto elevata.
Le auto che funzionano con soffiatori limitano a 527 pollici cubi (8,6 L), mentre le auto con protossido di azoto hanno il potenziale per funzionare fino a 740 pollici cubi (12,1 L). Questo tipo di classe è riconosciuto in tutto il mondo, sebbene i nomi siano diversi in Nord America e Australia.
Top Alcohol Dragster (TA / D)
È anche conosciuto come Top Methanol Dragsternella competizione FIA. Assomiglia a Top Fuelers con differenze significative.
Potrebbe essere utilizzato un motore a metanolo sovralimentato. Come carburante può essere utilizzata anche una combinazione di un nitro metano iniettato. Queste auto possono raggiungere la velocità di 280 mph in 5.1s.
Top Alcohol Funny Car (TA / FC)
È anche conosciuto come Top Methanol Funny Carper la competizione FIA. Simile nell'aspetto fisico alle controparti di Funny Car a combustione nitro, ha una trasmissione a tre velocità. L'uso del metanolo nelle Top Alcohol Funny Cars è limitato.
Top Methanol Funny Cars può raggiungere velocità fino a 265 mph in 5.4s. Alcohol Funny Cars di IHRA ha sostituito la Pro Stock Bike dell'NHRA in quanto è nella quinta categoria pro.
Ambiente di gioco
La pista per giocare alla gara di resistenza è conosciuta come drag strip, dove si svolgono tutte le gare di resistenza. Per una pista di trascinamento, un quarto di miglio è la migliore lunghezza della pista. Ha una lunghezza di 1320 piedi o 402 m. Alcune tracce sono di 201 me sono conosciute come 8th mile. Le gare per la categoria della classe regina corrono per 4,8 metri o 120 piedi.
Dopo aver tagliato il traguardo, consente ai veicoli di fermarsi in una stanza speciale chiamata shutdown area. L'area di spegnimento ha una caratteristica comune nota comewater box. In quel punto, tutti i veicoli riscaldano le gomme e iniziano le bruciature per pulire. Aiuta i veicoli a migliorare la presa durante una gara. La striscia di trascinamento ha una serie di luci che si illuminano durante l'inizio della gara, dando segnali al corridore. Queste luci sono conosciute come Natale. Ci sono anche corsie che aiutano i veicoli a rientrare nell'area dei box.
L'intera gara si svolge all'interno di uno stadio con un'enorme quantità di sedute. La gara è all'interno di un ampio confine che copre l'intera pista.