Drag Racing - Organizzazioni
NHRA e IHRA
La maggior parte degli eventi di drag racing in Nord America sono organizzati dalla National Hot Rod Association (NHRA). NHRA è stata fondata nel 1951 da Wally Parks. Da allora, si è dedicata alla sicurezza e fornisce anche milioni di appassionati di corse. Inizialmente il parco ha avviato NHRA con l'obiettivo primario di ottenere i timoni caldi dalla strada e coinvolgerli legalmente in strisce di trascinamento. Da allora NHRA si è evoluta fino a diventare il più grande promotore di gare di drag racing al mondo.
NHRA consente ai fan di accedere alle azioni dietro le quinte durante la gara. A parte questo, NHRA ha l'estensioneopen pit policy che consente ai fan di avere una visione di come la squadra ricostruisce i motori.
I fan possono facilmente avvicinarsi ai piloti poiché si trovano spesso nelle loro aree dei box a chiacchierare con i fan o firmare autografi. A volte i fan hanno l'opportunità di mettersi al volante da soli nella Fan Zone di Nitro Alley in una varietà di simulatori di corse. Questi sono uno dei pochi motivi per cui NHRA ha una base di fan così fedele.
La seconda più grande organizzazione che si occupa di eventi di drag racing è l'International Hot Rod Association (IHRA). Quasi tutte le strisce di resistenza di NA sono associate a uno dei corpi.
ANDRA
Gli eventi di drag racing in Australia sono curati dall'Australian National Drag Racing Association (ANDRA), fondata nel 1973. Affermano di essere i migliori al mondo al di fuori degli Stati Uniti.
NZHRA
La Nuova Zelanda ha un ente chiamato New Zealand Hot Rod Association (NZHRA) che si occupava di tutti i suoi eventi di drag racing.
Nell'aprile 1993, la governance sulle gare di resistenza è stata rimossa dall'NZHRA e trasferita a un nuovo organismo chiamato New Zealand Drag Racing Association (NZDRA).
Campionati Europei FIA Drag Racing
Dal 1996, sotto la bandiera della FIA, si organizza il Campionato Europeo. Attualmente, ci sono sei eventi di campionato che vengono ospitati in quattro paesi; Santa Pod Raceway - Regno Unito, Tierp Arena in Svezia, Alastaro Circuit in Finlandia e Hockenheim Ring in Germania.
Cinque tipi di classi di competizione sono in corso nel campionato: Pro Modified, Top Methanol Dragster, Pro Stock Car, Top Fuel Dragster e Top Methanol Funny Car.
La competizione inizia tradizionalmente a Santa Pod a maggio e termina a settembre sulla stessa pista con le finali europee. Alla gara partecipano tutti i piloti di più di 10 paesi. Il FIA European Drag Racing Championship è amministrato dal gruppo Speed.